智通財經注意到，汽車股價下跌，兩個交易日內跌幅達 13%，此前該公司股價因與實力更強的同行公司計劃達成交易的消息而上漲，現在投資者獲利了結。

周一，日產汽車股價在東京下跌 6.7%。自 12 月 17 日(合並交易消息曝光前一天)以來，日產汽車股價飆升逾 60%，但隨著投資者的注意力轉向本田與日產合並的起始比率，日產汽車股價在 12 月 27 日出現下跌。

根據 12 月 23 日的公告，這家陷入困境的日本汽車製造商計劃與本田在 2026 年 8 月成立一家合資控股公司並上市。雙方表示，具體安排條款尚未確定，但股份轉讓比例將考慮汽車製造商的股價。日經新聞 12 月 27 日的一份報告預計本田和日產的股份比例為 5:1。

輝立證券日本公司研究主管Kazuhiro Sasaki表示，投資者原本期待日產汽車的市盈率更有利，但結果卻令人失望，這可能引發日產汽車股票的拋售。

Sasaki表示：“投資者正在調整倉位，並在年底前獲利了結，而日產汽車最近被收購，因此也會參與其中。”他補充說，日產汽車的財務狀況仍然是投資者擔心的問題。

Copley Fund Research 創始人史 Steven Holden 表示，無論本田交易消息可能在短期內給日產股價帶來多大的提振，全球基金對該汽車製造商的持倉仍然很低。

“市場情緒非常糟糕，”Holden 表示。“就基金開倉和平倉而言，日產的積極活動非常少。”Holden⠨ꍧ‚𚯼Œ在 2025 年全球基金遠離汽車製造商、轉向大型科技公司的趨勢下，日產是最大的輸家之一。

繼上周連續五天上漲後，日本股市周一也進入獲利回吐模式。受電子產品和汽車製造商的拖累，基準東證指數在今年最後一個交易日下跌 0.8%。截至東京時間下午 2:06，日產汽車是藍籌股日經 225 指數中表現最差的股票。